Fentin Mota na Masana'antar China Ya Samar da Faifan Mota Mai Tsabtace Ruwa Mai Tsabtace ...

Bayanin Samfurin

Fa'idodi:

1. Yana ba da kariya mafi kyau:

An yi wannan fenti mai haske ne daga cakuda resin da solvent, ba tare da ƙarin launuka ba, wanda ke tabbatar da cewa abin da ake shafawa yana riƙe da kamanninsa na asali da yanayinsa. Juriyar gogewa da taurinsa sun fi sauran nau'ikan fenti mai kariya, suna ba da shinge mai ƙarfi ga layin waje na motar, suna tsayayya da karce, tsatsa da hasken ultraviolet, don haka suna tsawaita rayuwar motar.

2. Inganta kyawun fuska:

Varnish yana sanya fuskar motar ta yi laushi da laushi, kuma yana inganta yanayin sheƙi sosai, yana ba motar kyawun gani. Hakanan yana iya gyara ƙananan lalacewar da hasken rana, ruwan sama, ƙaiƙayi, da sauransu ke haifarwa, wanda hakan ke sa motar ta yi kama da sabuwa.

3. Ya dace da tsaftacewa ta yau da kullun:

Clearcoat na iya toshe mannewar datti da ƙura yadda ya kamata, rage karce-karcen da aka bari yayin wanke mota, da kuma kawo sauƙin tsaftacewa ta yau da kullun. A lokaci guda, santsinsa yana da sauƙin tsaftacewa, yana rage yawan tsaftacewa da wahalar tsaftacewa.

4. Inganta juriyar tsatsa:

Layin fenti zai iya ware iska da danshi yadda ya kamata, yana hana jikin ƙarfe shiga kai tsaye da abubuwa masu lalata, kamar ruwan sama mai guba, feshin gishiri, da sauransu, wanda hakan ke ƙara juriyar tsatsa ga motar da kuma kare jiki daga lalacewa.

5. Ƙara darajar abin hawa:

Ga kasuwar motocin da aka yi amfani da su wajen yin amfani da na'urar gyaran gashi, motocin da ke da kyau suna samun ƙimar ƙima mafi girma. Bayyanar mota bayan an yi mata fenti kusan iri ɗaya ce da sabuwar mota, wanda hakan fa'ida ce da masu motocin da ke son sayar ko maye gurbin motocinsu ba za su iya watsi da ita ba.
A taƙaice, kayan kariya na motoci suna taka muhimmiyar rawa a fannin kariyar motoci da kuma cikakkun bayanai saboda fa'idodi da dama da suke da su kamar kariya mai kyau, kyawun su, sauƙin tsaftacewa, juriyar tsatsa, da kuma haɓaka ƙimar abin hawa.

Yawan amfani:

Rabon haɗuwa:

Man shafawa na gida: Ana ba da shawarar fenti sassa 2, mai taurare sassa 1, sirara sassa 0 zuwa 0.2 (ko sassa 0.2 zuwa 0.5) don haɗawa. Lokacin fesawa, yawanci yana da mahimmanci a fesa sau biyu, na farko a hankali sannan na biyu idan ana buƙata don matsewa.

Gargaɗi don amfani:

Ya kamata a kula da yawan siraran da ake amfani da su sosai, domin yawan fenti na iya haifar da ƙarancin sheƙi da kuma rashin cikawa.
Dole ne adadin tanderu da aka ƙara ya zama daidai, ko da yawa ko ƙasa da haka zai shafi ingancin fim ɗin, kamar sa fim ɗin bai bushe ba, bai yi tauri sosai ba ko kuma ya fashe a saman, fashewa da sauran matsaloli.
Kafin a fesa, ya kamata a tabbatar da cewa saman motar yana da tsabta kuma babu ƙura don kada ya shafi tasirin fesawa.

Busarwa da taurarewa:

Bayan feshi, abin hawa yawanci yana buƙatar jira na tsawon awanni 24 kafin a iya sanya shi a kan hanya don tabbatar da cewa fentin ya bushe sosai kuma ya taurare. A ƙarƙashin tsarin aiki na yau da kullun, ana iya taɓa saman fenti a hankali bayan awanni 2, kuma taurinsa zai iya kaiwa kusan kashi 80% bayan awanni 24.

Na biyu, hanyar fesawa

Fesawa ta farko:

Don feshi mai tushen hazo, ba za a iya fesa shi da kauri sosai ba, har sai feshi mai sheƙi ya bayyana kaɗan. Gudun bindigar fesawa na iya zama da sauri kaɗan, kula da kiyaye daidaito.
Fesawa ta biyu:

A fesawa ta farko bayan bushewa. A wannan lokacin za ku iya ƙara daidaiton fenti kaɗan, amma dole ne a fesa shi daidai gwargwado don cimma mafi kyawun tasirin daidaitawa da haske.
Fesa da matsi a kashi 1/3 na fentin da ya gabata ko kuma a ɗan ƙara masa ƙarfi kamar yadda ake buƙata.

Sauran Kariya:

Ya kamata a kiyaye matsin iska a lokacin fesawa, ana ba da shawarar a sarrafa shi a raka'a 6-8 kuma a daidaita girman fankar bindiga bisa ga halaye na mutum5.
A lokacin sanyi, jira fentin ya bushe bayan fesawa kafin a shafa fenti na biyu5.
A taƙaice, ya kamata a haɗa yawan amfani da fenti na mota a fesa shi bisa ga takamaiman nau'in varnish, alama da buƙatun fesawa. A lokacin fesawa, ya kamata a kula da adadin sirara da tauri da ake amfani da shi sosai, kuma a kula da hanyar fesawa da lokacin busarwa da tauri domin samun mafi kyawun sakamakon fesawa.